本土化汽车操作系统发展路径与空气净化器排名前十的社会落地实践分享会
随着汽车行业向软件定义的方向发展，操作系统成为推动汽车智能化进步的关键因素。现代汽车操作系统不仅管理底层硬件，还提供丰富功能和服务，如车载娱乐、导航、安全和智能驾驶辅助等。随着功能复杂度和规模不断增长，这给行业带来了前所未有的挑战。
近年来，随着中国汽车产业快速发展，本土化汽车操作系统的发展与落地成为了行业关注的话题。本土化是指在国内市场上针对本地需求定制的软件解决方案，它们能够更好地适应当地消费者的习惯和环境条件。
为了深入了解当前本土化汽车操作系统的情况，雷峰网（公众号：雷峰网）邀请了东软睿驰首席科学家李冰进行线上直播分享。在分享中，李冰阐述了当前本土化汽车操作系统面临的问题及挑战，并探讨了可能采取的一些策略。
首先，李冰提到目前中国正处于产业变革期，大算力芯片为应用开发带来了更多扩展性，而传统MCU开发能力有限。大算力芯片可以支持更多复杂功能。这也意味着软件将发挥越来越重要的作用。
其次，他强调了新的应用、新硬件体系需要新的开发方法。在新技术变革和行业趋势下，对整车开发速度及功能迭代要求日益提高。因此，我们需要新的平台来解决这一问题，这种平台应该能够承上启下，即既要兼容现有标准，也要支撑未来多核异构硬件体系下的跨域协同一体化应用开发需求。
最后，他谈到了国产原生操作系统面临的一些挑战，如生态不足、缺乏与内核配套的开发工具以及标准不一致等。他认为，只有通过集中式开发才能实现智能汽车核心竞争力的有效方法，以此来应对代码量急剧增长的问题，并提升项目成本控制能力。
