北上广深蓉摩拜单车均超10万辆 甩开ofo独享行业桂冠
“蜀道之难，难于上青天”。在曾让谪仙人李白感叹的蜀地成都，仅仅用了100天，共享单车“帮主”摩拜单车车辆总规模就已突破10万。
至此，在国内互联网发展速度最快的五座城市：北京、上海、广州、深圳、成都，摩拜单车投放车辆已全部超过10万，甩开ofo等业内对手，独享行业桂冠。共享单车神话，继续炫目上演。
共享单车是一个流动性的产品，在运营管理上有很大难度。不过，摩拜单车先进的技术与运营团队超乎寻常的热忱结合，让这一课题变得简单。GPS定位模块和SIM卡等领先技术，让摩拜单车在运营调度上事倍功半。摩拜单车运营团队超高执行效率和严谨的工作态度，也为摩拜运转自如的线下运营提供了保障。
据悉，摩拜单车投放量全部根据后台大数据算法系统，定点投放量是根据用户需求反馈而定，必须根据不同投放点满足不同的投放供给。因此，在北上广深蓉车辆投放量全部突破10万，不仅是数量上的胜利，更代表了用户对膜拜单车实实在在的需求和青睐。
同样从运营层面来看，ofo的“先天不足”就体现的十分明显。由于没有精准的GPS定位设备，在共享单车地图上又时常难以寻觅到“本尊”。车辆轨迹的不可把控，给ofo的运营带来极大的困难，增加了极高维护成本。作为共享型产品，不仅应解决车辆如何找到，还要解决运营管理的问题。如果无法被定位，且又无固定停车点，那很可能就是石沉大海。增加了人力成本，却依然“劳而无功”的故事会重复上演。
除了产品和运营层面的领先，摩拜单车的成功还来源于其真正潜下心去探索用户和市场痛点的匠心。去肯德基吃一顿快餐，回来时单车已经被骑走是一种什么体验?为解决此痛点，摩拜单车开发出“预约用车”的功能。而这一类创新，在摩拜身上比比皆是。据了解，针对车辆有序摆放问题，最近摩拜单车携手百度云升级打造摩拜单车智能推荐停车点。不断探查用户和市场痛点的摩拜单车，在不断给用户惊喜的过程中，能够受到更多用户的青睐并独享行业桂冠，也就不足为奇了。
