上海新空间设计集团的无人机梦想在乌克兰上空翱翔资本市场的融资之旅在应用场景中寻求突破 巨潮对决
文 ｜ 老鱼儿
编辑 ｜ 王方玉
无人机，曾经的“军工产品”，如今在乌克兰上空翱翔，成为战场上的重要工具。然而，在更多地方，无人机仍需探索其作为通用工具的应用场景，以及安全规范化使用的路径。
2021年，是无人机与资本市场紧密接触的一年。这一年，无人机行业融资额超百亿元，融资千万元以上企业超过20家，其中过亿的企业超过10家。IPO方面，上市申请不仅有广州极飞科技股份有限公司，还有中航无人机公司。
政策支持是无人机行业发展不可或缺的一环。《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》中提到大力开发民用直升机和工业级无人机。而2019年我国工业级无人机会达到151.79亿元，预计到2024年将达1500亿元。
尽管如此，大多数人们最熟悉的大疆航拍无人机，其产品线以消费者为主，更贴近普通用户。而工业级无人机会有的应用领域，如农业植保、地理测绘、空中快递等，由于问题未解决，如飞手不足、售后服务培训落后、标准待确定等，都限制了行业大规模推进。
安全问题也始终是公众关注的焦点。在福州，一场大型无人机表演刚起飞，就有几架失控坠落，但幸好没有伤害观众。此外，有报道指出东北农民购买极飞科技P80时发生掉落甚至炸毁的问题，这些事件让人们对无人的印象深刻。
政策越来越多地开始打补丁，对于民用无人机会实施更严格监管。不同于消费级，无需专门驾驶员操作，而工业级则需要专业人才，但目前这一人才需求并未同步增加，加上培训水平较低，使得很多取得驾驶证的人无法成为真正作业人员。
市场拓展与产品销售是当前面临挑战之一。大部分头部玩家营收都在10亿以下，不容易容纳更多竞争者进入。而研发投入需求巨大，即便头部企业也面临亏损风险。纵横股份和亿航智能都是这样，他们虽然占据市场份额，但营收和利润下降。
研发投资不是一成不变，它既可能带来回报，也可能转化为沉没成本。如果关键技术未能突破或者研发出的产品未被市场接受，那么这些投入将难以转化为收益。在这样的背景下，无论是哪个阶段，无论是在应用还是在创新，都必须小心翼翼，以免因为急功近利而折翼。
