自然界中的无线电池管理系统与高性能电动汽车的未来揭秘电源电路图工作原理
导语:全球汽车行业都将电动汽车视为未来的发展方向,随着内燃机向电气化转变,高性能汽车制造商也纷纷加入这一趋势。作为技术进步的先锋,ADI公司开发出了一项突破性的技术——无线电池管理系统(wBMS),能够省去传统线束和相关线缆,从而减轻电动汽车电池的重量,同时还能提高可靠性。
为了实现轻量化汽车和全新全天候驾驶体验的未来愿景,高性能汽车主要制造商路特斯(Lotus Cars)在其新的全新产品线中采用了ADI的wBMS,该系列车型将在未来五年内交付。ADI与路特斯携手,为该行业开发了一款变革性方案——新型超轻量化动力总成架构和无线BMS,以助力提高设计灵活性、可扩展性和可维护性。此次工程旨在助力路特斯安全稳步扩展其未来电子控制单元平台,其成功将有助于打造更可持续发展环境并为低碳地球做出贡献。
概览:
公司介绍
路特斯诞生于“Form through function”(性能定义美学)理念,它造就了优雅的工程传奇激发着新一代驾驶员。
应用场景
将无线BMS集成到其未来所有量产车型中利用wBMS完整硬件、软件和安全解决方案,在延长寿命、保持车辆价值同时提升服务。
挑战目标
突破设计和技术限制,将灵活、高效、可维护性的wBMS集成到产品中,同时减少重量复杂性,并提高密度。
wBMS优势
全集成系统由40个硬件组件组成,全套软件、强大安全网络及完整监控软件涵盖应用与安全。
具体组件包括ADBMS6815用于准确测量充放電状态、LT8618用于高速同步降压开关稳压器,以及ADRF8800用于确保稳定连接。ADI公司副总裁Patrick Morgan指出:“全球各行各业都在向保护地球环境的新技术倾斜。我们很荣幸能与路特斯合作,为其标志性的产品提供我们的突破性的ADI无线electric battery management system”。
快速评估:
“你们能以多快速度让我开始运行测试?”客户提问,“如果需要几个月时间,他们就不乐意去做。而我们已经克服了这个障碍。”ADI公司的一个营销工程师表示他们已经准备好让客户快速设置并运行评估套件,这是一个完整端到端wBMS包含多个板子软件及网络安全。
LEVA架构:
LEVA是专为中置发动机设计的一种架构,让驾驶员坐在前面,而其他设备位于后方。这使得重心改善了重量分配操控能力等方面,但它也是一个具有高度灵活性的框架,可以适应不同需求,使得它成为未来的竞争对手之一。
拆除连接器:
通过拆除传统连接器,无需再使用大量布局空间来承载它们,不仅可以减少整体质量,还可以增加内部空间供乘客或储物使用。此外,由于这些故障点被移除了,更有可能避免因物理损伤导致的问题出现,因此增强了整体系统功能。