在疫情影响下末端物流如何发展变化自动插拔机器人的应用为何成为了关键变量
在新冠疫情的冲击下，末端物流业迎来了前所未有的变革。为了减少人际接触，保护健康安全，自动插拔机器人的应用日益增多，它们成为实现无接触配送的关键工具。
自2020年1月武汉疫情爆发以来，一种新的物流服务模式——无接触配送迅速兴起。美团外卖率先推出此服务，并在全国范围内覆盖。数据显示，在1月26日至2月8日期间，无接触订单占比达到了80%以上，而每一单外卖使用该服务的用户比例达到66%。
随着无接触配送的普及，其相关标准也逐渐形成。在美团外卖发布《无接触配送报告》后，不久之后由美团发起、中国贸促会商业行业委员会立项、多家行业协会与研究机构参与起草的《无接触配送服务规范》正式发布实施，该标准为电商平台、快递公司及餐饮企业提供了可遵循的操作指南。
智能快递柜作为一种实现“最后一公里”物流解决方案，从2010年开始出现并快速发展，现在已在我国一二线城市得到广泛应用。国家邮政局发布《2019年中国快递发展指数报告》显示，2019年我国主要城市共投放智能快递柜40.6万组，比上一年新增13.4万组，增幅近50%，同时快件通过智能快递柜投递率超过10%。
疫情期间，无人车和配送机器人的应用也受到了关注和尝试。一台京东物流的配送机器人成功将医疗和生活用品从仁和站运往武汉第九医院，这标志着武汉市进行了首次无人配送。此举证明了无人设备能够有效地提高传统物资运输效率，同时降低感染风险。
尽管当前技术还存在诸多挑战，如设备成本高、灵活性有限等，但市场需求旺盛且持续增长，加之政府政策支持，有望推动这一领域向前迈进。未来，无人车辆可能成为末端物流中不可或缺的一部分，为满足不断增长的人口红利消失带来的压力提供解决方案。
