天津智能交通信息网预计下半年自动驾驶出租车上路社会安全是头等大事
近年来，自动驾驶技术的发展如火如荼，工信部部长苗圩在世界智能网联汽车大会上指出，我国智能网联汽车市场规模预计将达1000亿元以上。各大企业纷纷投身自动驾驶领域，以出租车作为首个商业化应用案例。百度计划于2019下半年与长沙合作，开展自动驾驶出租车服务。
然而，这一技术的安全性考验极为严峻。在美国，每年有4万人因交通事故死亡，而这些事故通常是由司机失误造成的。如果每年有4万人死于自动驾驶车辆，那么社会接受度将会很低，即使这个数字降至1万，也不会被接受。这意味着汽车制造商必须不断改进技术，并进行多次验证，以确保其安全性能经得起考验。
Waymo推出了亚利桑那州凤凰城的自动驾驶出租车服务，但即便在平常情况下运行也需手动干预。在暴雨天气中，需要安全员介入。而Waymo的技术也遭到了质疑。
安防技术对于无人驾驶来说至关重要。麦肯锡认为，在实现全自动驾驶前，还有一些难题需要解决。而摄像头和处理能力的提升能够带来更高分辨率图像和更好的训练数据，这些数据又能提升AI算法和传感器稳健性。
目前关键技术点集中在远感知上，其中摄像头和雷达系统协同完成环境信息探查。边缘计算功能可以显著减少数据传输和存储需求，如果没有边缘计算，那么延迟可能导致事故发生。
随着自动驾驶商业化业务打开，对安防监控需求将持续增长。单个车载多摄像头已经成为趋势，而到2020年中国车载摄像头市场需求量将达到4263万枚占全球40%份额，其潜力巨大。
安防行业通过视频监控、芯片开发等核心技术集成，与提供ADAS辅助驱动公司合作，为自身优势切入自主研发产品。此外，如海康威视与Mobileye合作，以及大华股份与零跑汽车联合研发AI芯片，将进一步完善相关技术。此种未来值得期待。
