车市价格战中的雷丁汽车从老头乐霸主到破产审查
5月8日消息，近日，雷丁汽车集团有限公司新增一则破产审查案件，经办法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院。雷丁汽车集团成立于2012年10月，是一家以从事汽车制造业为主的企业，由比德文控股集团有限公司100%控股。然而，雷丁汽车近一年频繁身陷诉讼官司，目前司法风险累计822条，其中历史开庭公告为171条，被告包括雷丁汽车集团有限公司和比德文控股集团有限公司，案由多为买卖合同纠纷。雷丁汽车涉及的381起司法风险中，其为被告方的占比达81.9%，案由涉及165起买卖合同纠纷。此外，雷丁汽车以被告人身份涉及的法律诉讼案件金额高达2.06亿元。
据了解，雷丁汽车集团在车市价格战中遭遇巨大挫折，最终导致该公司的破产审查案件增加。该公司创始人李国欣曾经指出，雷丁汽车虚报工业产值及销售产值46.83亿元，但随后该公司经销商爆料其拖欠货款不还，陆续有各地的经销商上门讨要说法，但基本以失败告终。雷丁汽车的结局其实并不意外，其曾是“老头乐霸主”，但面对瞬息万变的市场环境，最终受累于转型太慢。
雷丁汽车集团成立于2012年，由比德文控股集团有限公司100%控股，主要从事汽车制造业务。然而，雷丁汽车在车市价格战中面临挑战，最终导致该公司的破产审查案件增加。截至目前，雷丁汽车集团司法风险累计822条，其中多为买卖合同纠纷，而其作为被告方的占比高达81.9%。在这一背景下，雷丁汽车遭遇破产审查案件并不令人意外。观察人士认为，雷丁汽车的结局主要是因为其转型太慢，难以适应市场快速变化的情况。
