在疫情影响下末端物流如何发展变化RPA机器人能否降低运营成本
在新冠疫情的冲击下，末端物流业遭遇了前所未有的挑战。为了应对疫情带来的危机，企业们开始探索新的配送模式和技术，以保障客户的健康安全和服务质量。本文将分析疫情期间末端物流业的新变化、新趋势，以及智能快递柜、无人配送等创新解决方案在这场突如其来的考验中的表现。
首先，我们来看“无接触配送”这一创新的服务模式。在疫情期间，这种模式迅速走红，用户通过手机下单，并指定商品放置位置，骑手送达后通过电话通知用户自行收取。这不仅减少了直接接触，还提高了配送效率。据统计，在1月26日至2月8日期间，“无接触配送”的订单占整体单量的80%以上，每一单外卖都使用该服务的用户达到66%。此外，一些平台还推出了社区提货站，让居民可以安全地从社区获取所需商品。
接着，我们来探讨智能快递柜行业的情况。这种设备允许用户自助完成快件寄取，是一种实现“无接触配送”的有效方式。在疫情期间，大量用户选择使用这些设备，不仅为他们提供了一种安全的交互方式，也为快递公司提供了一种降低感染风险的手段。此外，有专门用于外卖或生鲜产品保温、防错拿、防丢餐的小型智能取餐柜（外卖柜），这些功能更细分的智能化设备满足了不同场景下的需求，加速投放市场。
最后，我们要谈谈无人配送技术。在武汉等城市，由于人员短缺和感染风险，无人机和配送机器人被用于紧急物资运输。此时，无人车已经完成了一次医疗用品运输任务，而顺丰集团则建立起空中应急运输通道，为重点区域提供支持。但是，无人配 送目前仍面临着初期投资大、灵活性差、技术成熟度与可靠性有待提高等问题。不过，与之相关的一些企业正在积极研发并测试这些设备，以便未来能够更好地适应市场需求。
综上所述，在新冠病毒爆发后的环境中，末端物流业不得不快速适应并转变以维持业务连续性。这包括采用新的技术，如智能快递柜和无人车，以及调整现有操作流程以确保员工及客户之间尽可能减少直接接触。此次事件也加深了解决“最后一公里”问题迫切性的认识，使得对于自动化解决方案（如自动驾驶汽车）以及其他高科技解决方案（如飞行器）的兴趣日益增长。而且，这些事件还促使政府机构考虑如何通过政策支持发展出更加现代化、高效且具有竞争力的交通网络，从而帮助经济复苏，并准备好迎接未来可能发生的大规模公共卫生危机。
