自动驾驶出租车下半年上路 安全是头等大事天津智能交通网违章问题引社会关注
近年来，自动驾驶技术的发展如火如荼，工信部部长苗圩在世界智能网联汽车大会上指出，我国智能网联汽车市场规模预计将达1000亿元以上。各大企业纷纷投身自动驾驶领域，其中出租车作为应用场景，被视为“自动驾驶行业第一应用案例”。百度计划于2019下半年与长沙合作，将推出自动驾驶出租车服务。
然而，确保安全性成为了最大挑战。Mobileye联合创始人兼技术官Amnon Shashua表示，如果每年有1万人死于自动驾驶车辆，这一数字社会也不会接受，因此必须通过不断改进技术和验证其安全性，以保证能够经得起考验。
Waymo在亚利桑那州凤凰城推出了自动驾驶出租车服务，但在暴雨天气中仍需安全员手动介入。这也引发了对Waymo自动驾驶技术的质疑。
安防技术对于无人驾驶的发展至关重要。在进入全自主模式前，目前还存在多个难题需要克服。而如果摄像头性能提升，可以解决夜间行駛的问题。此外，处理能力的提高可以带来更高分辨率图像和更好的训练数据，这些数据又能进一步提升AI算法和传感器稳定性。
目前关键技术点集中在远感知上，而感知主要依赖摄像头和雷达系统协同完成。深度学习是当前安防行业擅长的领域，对摄像头收集到的信息进行运算处理正是此过程中的关键环节。此外边缘计算功能可以显著降低数据传输和存储需求，但延迟时间过大可能造成事故发生。
随着商业化落地，自动驾驶将持续拉动安防监控市场需求增长。由于摄像头是核心组件，其数量逐渐增加，如特斯拉 Autopilot 2．0 硬件系统中就包含8个摄像头。根据估计到2020年中国车载摄像头市场需求量将达到4263万枚占全球40%份额，如果按单颗150元计算，则收入将达639亿元，有望成为一个巨大的市场潜力领域。
海康威视等安防龙头企业利用自身视频产品及芯片开发优势切入自動駕車领域，与提供ADAS辅助驱动的公司合作，以完善相关技術；大华股份与零跑汽车携手研发AI自動駕車芯片，并计划实车测试。安防与自動駕車联手共同探索智慧交通生态新未来，我们期待这一未来如何实现。
