新能源车充电枪打脸事件引热议何时能告别笨重枪线
近日，一段小鹏车主在充电站被充电枪意外击伤面部的视频在网络上迅速传播，引起了广泛关注和讨论。
视频中，一名车主在尝试拔取充电枪时，枪头突然反弹，直接击中了他的面部，导致嘴唇严重受伤，事后需要缝合8针。这一幕被记录下来并上传到社交平台后，迅速引发了公众对充电桩安全性的关注。
针对此事，小鹏汽车官方迅速作出回应，表示已经与受伤车主取得联系，并提供了必要的关怀。经过调查，小鹏汽车指出，事故发生在台州耀达国际酒店充电站，原因是车主在归还充电枪时，充电线缆处于扭转状态且未正确放置，线缆弹出时释放的扭转力导致充电枪头砸向车主。
小鹏汽车还进一步解释说，由于快充技术需要支持高充电功率并确保充电过程的稳定性，目前充电枪和线缆的设计普遍较重和粗厚，这是行业面临的共同难题。为了提升用户体验和安全性，小鹏汽车计划改进自营站点的安全标识，增加充电枪插拔指引和安全提醒，并积极推动产品迭代，以实现枪线的轻量化。
事实上，充电枪的重量和笨重问题早已成为电动车用户吐槽的焦点。许多用户反映，在充电过程中需要拖动又长又粗的充电线缆非常不便，尤其是对于女性用户来说更加吃力。有用户甚至表示，在插拔充电枪时感觉像是在与“大蟒蛇”搏斗，有时会因为线缆的反力而失去平衡。
那么，为什么公共充电桩的电缆会如此笨重呢？据长期从事充电桩安装服务的专业人士介绍，这主要是因为公共充电桩通常采用直流快充技术，对功率的要求远高于家用交流慢充桩。为了实现高功率充电，电缆需要更粗的横截面积来承载大电流，同时还需要考虑电缆长度、电阻、温度等因素，因此最终设计出来的电缆往往较重且硬。
此次小鹏车主受伤事件也引发了关于充电桩责任归属的讨论。法律专家指出，如果充电桩存在质量问题或设计缺陷导致用户受伤，生产者应承担相应的侵权责任。然而，对于消费者来说，要证明这一点并不容易。因此，专家提醒广大电动车用户，在使用公共充电桩时一定要小心谨慎，避免发生类似意外。
