本土化汽车操作系统发展路径与社会实践探究如何融合负离子空气净化器技术提升城市生活质量
随着汽车行业向软件定义的方向发展，操作系统成为推动汽车智能化进步的关键因素。现代汽车操作系统不仅管理底层硬件，还提供丰富功能和服务，如车载娱乐、导航、安全和智能驾驶辅助等。随着功能复杂度和规模不断增长，这给行业带来了前所未有的挑战。
近年来，随着国内汽车产业快速发展，本土化汽车操作系统的发展与落地成为了行业关注的焦点。本土化汽车操作系统对提升城市生活质量具有重要意义，尤其是结合负离子空气净化器技术，它可以有效改善室内外空气质量，为乘客提供更加舒适健康的出行体验。
为了深入了解本土化汽车操作系统的现状，我们邀请了东软睿驰首席科学家李冰先生进行线上直播分享。他阐述了当前本土化汽车操作系统面临的一些挑战，以及如何通过构建新的开发架构、推动基础模块国产替代以及与本土芯片企业合作来解决这些问题。
在直播中，李冰教授详细介绍了传统车机系统与车内系统之间存在割裂的问题，并提出了域架构作为解决方案。POSIX成为新一代创新点，他强调了领域控制接口中跨核协同要求日益增长，因此需要一种更高效的开发方式。
针对当前中国在产业变革期的大算力芯片带来的扩展性，以及域逐渐成为主流的情况，李冰教授认为软件将发挥越来越重要作用。他还提出了一种新的开发视图，即通信矩阵，它能更好地感受消费者的需求，并且能够促进车企主导软件设计和开发过程。
对于国产操作系统面临的问题，比如生态不足、标准不一致、中间件产品多样且缺乏共识等，他提出了相应策略以加强国产软件力量并提升整体竞争力。在人才短缺方面，他建议培养复合型人才能够同时掌握软件和整车知识，从而提高工作效率。
最后，他强调集中式开发是实现智能核心竞争力的有效方法，以应对快速迭代和代码指数级增长的问题。集中式开发能够降低后续维护成本，对整个项目成本控制有很大提升。这也是为何许多业内人士都在追求这种高效、高质量、高可维护性的集成平台建设模式。
