智能交通展推动自动驾驶出租车下半年社会上路安全成首要大事
近年来，自动驾驶技术的发展如火如荼，工信部部长苗圩在世界智能网联汽车大会上指出，我国智能网联汽车市场规模预计将达1000亿元以上。各大企业纷纷投身自动驾驶领域，将其视为商业化落地的首个应用案例之一。百度计划于2019年下半年与长沙合作，开展自动驾驶出租车队的商业运营。
然而，这一技术进步面临着安全性考验。在美国，每年有4万人因交通事故死亡，而这些事故通常是由人为失误造成的。如果每年有4万人死于自动驾驶车辆，那么社会不会接受，即使这个数字降至1万也不行。这就迫使汽车制造商不断改进技术，并通过反复测试确保其安全性。
Waymo推出了在亚利桑那州凤凰城的自动驾驶出租车服务，但即便在晴朗的情况下，也需要有人手动操作。在暴雨天气中，更是如此。而Waymo 的技术也遭到了质疑。
安防技术对于无人驾驶系统来说至关重要。麦肯锡认为，在实现全自主驾驶之前，还有一些技术难题需要解决。而提高摄像头质量和处理能力，可以提升图像分辨率和训练数据质量，从而提升AI算法和传感器的稳健性。
目前，关键技术点集中在多感知上，其中摄像头和雷达系统协同工作，以分析周围环境并作出反应。此过程中，对摄像头捕捉到的信息进行处理正是安防行业擅长的地方——深度学习。此外，边缘计算功能可以减少数据传输和存储带宽需求，从而避免延迟导致的事故发生。
随着自动驾驶业务逐渐打开，其对安防监控设备带来的持续需求拉动不可忽视。单颗车载摄像机已经成为趋势，而到2020年的中国市场需求量预计达到4263万枚，占全球40%以上。这样的潜力巨大，不仅能够推动安防行业增长，也会吸引更多企业加入这一领域。
海康威视等龙头企业不仅设立了自己的自动驾驶业务，还与提供ADAS辅助驱动公司合作，为相关技术提供支持；大华股份与零跑汽车联合研发AI芯片，并计划于第二季度进行实车测试。安防与自动 驶合作为智慧交通生态新未来探索，我们期待这将如何展开。
