张雪峰谈机电一体化数据驱动的七大挑战
导语：从理论上讲，一个人可以拥有一种标准化的汽车电池，它可能看起来类似于特斯拉电池，但已被多家汽车制造商使用。该标准将定义机械(例如，高度、长度和宽度)、电气连接以及电池和汽车之间的通信。
机电一体化面临的问题
由于机电一体化存在七大问题，EIA 的经济学家预计交通运输中的 CO2不会减少：
· 电动汽车在汽车使用寿命内的成本高于汽油汽车。
· 快速充电站面临亏损的风险。
· 稀土材料有变得更稀有和更昂贵的风险。
· 等待充电有时很不方便。
· 驾驶员有时会因续航里程和充电而感到焦虑。
· 燃烧天然气或煤炭发電時會排放CO2。
· 开采稀土材料和制造電池時會排放CO2。
本文讨论了为什么标准化的可更换電池可以帮助解决所有这些问题。
可更换電池如何救援？
目前，有定义電池的机械和電氣標準，這些標準使人们能够以低成本为许多产品供電。
标准化电子设备示例
当前，专有电子设备内置在电子产品中并定期更新。或者，可以有一个标准插入式电子设备，其中所有产品都使用相同形式，并在不到一分钟时间内更换新设备。用户将为消耗更多资源并对電子設備造成磨损付费。当使用成本较低、效率较高且性能稳定的電子設備时，它们能提供更多功能。将在关键位置挖出空腔，并放入充装、存储与交換機制。產品將自己定位於機制與交換之上。
那些每天行驶不到 100 英里的驾驶者可以安装低成本、高效率但续航里程有限的小型能源系统，并在夜间通过太阳能板补充能量。在长途旅行中，驾驶者可以安装高端能源系统或频繁地安装新的能源系统。交换还可以通过商品化降低成本，因为多个生产商将竞争并压低价格。
家庭可以在他们车道上安装包含可更换小型能源系統的一个简易交換室。这台简易交換室白天通过太阳能板补充能量晚上为房子供暖，如下图所示。
住宅简单交流室中的小型能源系統為家庭供暖並保持舒适。在日間，它們通過太陽能板從太陽光中獲取熱量，並將這些熱量儲存在蓄熱器中，以便於夜晚發揮作用。此外，這種設計還允許家庭通過與鄰居共享熱力來節省燃料消耗，而不是單獨依賴中央加热系統進行加溫，這樣就減少了對自然資源（如石油）的依賴並減少了碳足跡。此外，由於這種技術不需要任何額外投資，只需安裝一個簡單的地面平坦區域即可，因此它是一個相當實惠且環境友好的選擇。此外，這種技術也具有很強的一致性，即使是在寒冷冬季，也能有效地維持住所內溫度，使得居民無需擔心長時間停留後門窗失去保暖問題，因為他們知道他們已經準備好了安全措施來保護自己的家園從寒冷侵袭。如果我們想讓未來更加明亮，那麼我們應該開始思考如何利用現有的資源，並創造出既環保又實用的生活方式。我們應該尋求結合傳統建築物設計方法與現代科技創新的方法，以提高效率並減少對地球上的影響。我們仍然需要探索其他替代方案以確保我們未來仍然是清潔、健康且美麗的地方。但我認為，我們現在正在走向正確方向，我們正在尋找適合我們時代的情況下的解決方案，而不是像過去那樣盲目追求發展。而這就是我的看法，我希望它對你也有所啟發。如果你喜歡這篇文章，不妨分享給你的朋友，或是留言告訴我你的想法哦！
