CNN获得FAA例外许可使用无人机在人群上空飞行
美国联邦航空管理局（FAA）的小型无人机管理规则（即Part 107）在无人机通用规定中会有一些例外许可。比如，通常情况下，无人机不允许在夜间飞行，但是 FAA 也豁免了不少可以夜间飞行的无人机。
雷锋网报道，近日，FAA 首次将“无人机禁止在非目标人群上空飞行”这项规定的例外许可授权给了 CNN。FAA 允许CNN 使用无人机时拍摄到无关人群，比如体育赛事场地中聚集的人群。
显然，无人机飞行下方的人群安全问题是需要考虑的重点。CNN 宣称，他们会使用旧金山湾区的创业公司 Vantage Robotics 推出的无人机 Snap 来解决这个问题。
Snap 的重量仅有620克（1.4英镑）。更重要的是，这款无人机会使用磁力支柱来保护“无辜群众”。如果在突发情况下，无人的螺旋桨与支柱分离，可以减轻对头部造成伤害。此技术也被军用无人机会应用，但主要用于失速着陆时保护自己，而不是降低撞击对他人的伤害。
Vantage Robotics Snap 无人的另一个安全措施是在旋转叶片上套羽量级围带。这是一种张拉整体式结构设计，由受拉和受压单元之间平衡预应力的稳定结构组成。此设计灵感来源于自行车轮轴式样结构，并且非常适合室内飞行。
Snap 无人的控制偏航方法也颇具创意——通过倾斜螺旋桨使得它向左右不断扭动。大多数四轴飞行器利用速度与扭矩变化进行偏航控制，但由于反扭矩不足难以实现精准控制。在没有额外轴的情况下，Vantage Robotics 提出了倾斜前后螺旋桨方案，使得推力直接作用于飞行动态，从而提升偏航控制效率。
此举为四轴系统提供了一种快速、精确的偏航控制方式，同时保持了简单性，不需要额外加装第三个操纵系统。这一创新特点使得 Snap 无成为可能实现复杂操作而不影响其基本性能，如室内或密集环境中的导航能力。
图片来源：Vantage Robotics
总结来说，Snap 无人的新技术包括一种可以迅速分离以减少撞击损伤的磁力支柱，以及采用张拉整体式结构设计增强其稳定性和坚固度。同时，它还引入了倾斜前后螺旋桨来提高偏航操作效率和精确度。这些创新都为未来高精度、高安全性的商业应用提供了可能性，同时也是对现有技术的一个挑战和进步。
